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日媒:中国半潜型深海钻井平台亮相东海 最大工作水深600米

归档日期:06-03       文本归类:半潜状态      文章编辑:爱尚语录

  参考消息网6月30日报道 日媒称,据政府相关人士称,中国在东海的所谓中日“中间线”附近设置了移动式钻井平台开发油气田。这种装置与过去中国使用的浅海型不同,是可以在深海开采的半潜型。日本政府首次确认到这种情况,认为中国可能搭建新的海洋平台,对相关动向加强了警惕。

  据日本《产经新闻》6月29日报道,据多位政府相关人士介绍,中方于6月下旬在所谓“中间线”中方一侧设置了“勘探四号”钻井平台。现阶段应该还没有试采。外务省向中方抗议称,“不允许单方面开发”。

  报道称,“勘探四号”属于半潜型,可以在漂浮的状态下拖航,在目的地向罐内注水,使整个建筑体有一半沉入水中。日本政府此前在周边确认的中方钻井平台都属于自升式平台,脚部固定在海底,构造体上升至海面以上。

  报道还称,半潜型钻井平台可以在深海钻井,与自升式平台相比晃动小,稳定性强。“勘探四号”最大工作水深达到600米,大大高于5月在附近发现的“勘探七号”自升式平台(最大工作水深约120米)。

  参考消息网6月22日报道 外媒称,中国外交部发言人耿爽6月22日在例行记者会上表示,有关美军机在东海遭中方船只“激光武器攻击”的报道毫无根据,纯属捏造。

  据俄罗斯卫星网6月22日报道,美国媒体报道称,在东海附近的美军飞行员遭受了来自中国的激光“攻击”。

  在6月22日外交部例行记者会上,有记者问:据美国媒体报道,在过去几周,美军机在东海遭中方船只激光武器攻击多达20多次。请问该报道是否属实?中方对此有何评论?

  外交部发言人耿爽表示:据我们向有关部门了解,美国媒体有关报道中对中方的指责毫无根据,纯属捏造。

  参考消息网6月18日报道 日媒称,针对中国“单方面”在东海延长大陆架的主张,为了搜集可成为反证材料的海底地形数据,日本海上保安厅在两艘大型测量船上安装浅海用高性能测深仪,自2018财年正式启动运用。海上保安厅还将引入安装同款测深仪的无人观测艇。如果其他国家延长大陆架的主张得到国际认可,日本将失去海底资源管辖权。为此,海上保安厅加快在水深较浅的冲绳海槽周边海域搜集精密数据。

  据日本《产经新闻》6月17日报道,日本认为没有延长大陆架的余地。而中国主张延伸大陆架,直到冲绳近海的“冲绳海槽”才中断。

  报道称,中国向大陆架界限委员会提交了海底地形数据等,由于日本的反对,委员会停止审查。不过,日本方面担心,“中国可能要求重启审查等,采取下一步行动”(日本政府有关人士语)。海上保安厅搜集数据是为在发生不测事态之际进行迅速应对而做的准备工作。

  海上保安厅大型测量船“昭洋”号和“拓洋”号启动运转的是专门在水深小于或等于250米的浅海测量海底地形数据的多波束测量仪。在海面进行长时间观测的两艘测量船一直以来仅安装了在水深约1000至10000米处发挥作用的深海用测深仪。为搜集更精确的数据,对中国的主张进行反驳,海上保安厅决定引入浅海用高性能测深仪。现在正处于建造阶段、将于2019和2020财年服役的两艘大型测量船也将安装浅海用测深仪。

  报道称,中国提出“建设海洋强国”的口号,主张本国的大陆架范围延伸至冲绳海槽周边。冲绳海槽位于日本一侧,距离东海日中中间线海里。中方目的在于扩大自然资源开发范围。

  冲绳海槽最深处水深约2300米,但周围骤然变浅。海上保安厅在位于中间线和冲绳海槽之间的水深不足200米的海域有效利用浅海用测深仪。

  报道称,面对中国提出的延长大陆架的主张,日本海上保安厅引进新的测量设备进行对抗。海上保安厅不想在海底地形数据精确度上输给中方。不过,中国方面也出现了新动向,试图用从本国陆地流入海洋的堆积物作为证明自己主张的补充材料。

  中国和韩国2012年向大陆架界限委员会提交延长大陆架的申请,主张本国的大陆架范围延长至冲绳海槽东侧的日本领海附近,大幅超过了作为专属经济区(EEZ)分界线的中间线。根据《联合国海洋法公约》设立的大陆架界限委员会如果提出建议,则意味着大陆架的延长得到国际承认。

  日本政府表示反对,称“属于延长大陆架的前一阶段的日本与中韩的海洋分界线尚未划定”。委员会不会审理中韩提交的申请。但为了应对中韩的主张,日本政府认为有必要搜集和整理科学调查数据。

  报道称,中国一直以来提出的延长大陆架的根据是,从大陆延伸而来的地壳因岩浆等在冲绳海槽附近中断。中国为把“本国的泥沙流动至冲绳海槽周边”作为新的根据,或将加快调查。

  参考消息网4月12日报道 外媒称,一艘美国航母正在穿过有争议的南海区域,以显示美国的军力。在20分钟时间里,有20架F-18战机从美国的“罗斯福”号航空母舰上起降。

  据英国《独立报》网站4月10日报道,美军说,这一核动力航母战斗群正在这一战略海域执行常规训练任务。而中国声称对南海海域的绝大部分拥有主权。

  “我们看到周围有中国舰船,”航母战斗群指挥官、海军少将史蒂夫·凯勒说,“它们是在南海活动的海军之一,不过我要说,我们碰到的船只行事都非常专业。”

  报道称,包括中国和9个东南亚国家在内的海军在西太平洋活动时都遵守《海上意外相遇规则》,以避免冲突。

  另据美国《星条旗报》网站4月10日报道,今年早些时候抵达在日本的新母港后,“黄蜂”号两栖攻击舰首次与日本海上自卫队的一艘军舰共同进行了训练。

  报道称,“黄蜂”号参加了9日在东海举行的联合演习——该战斗群包括F-35B“闪电”Ⅱ隐形战机以及驻冲绳的海军陆战队第31远征部队的部分力量——并与日本海上自卫队的“下北”号登陆舰并排航行。

  美国海军的一份声明说,这次简短的演习显示了双方对“美日同盟和地区安全的持久承诺”。中国在东海的活动一直是日本担心的一个问题。

  报道称,“黄蜂”号两栖攻击舰于今年1月抵达佐世保海军基地,并将取代美国的“好人理查德”号两栖攻击舰作为美军第7舰队两栖部队的旗舰。

  美国“罗斯福”号航母战斗群10日在南海进行了演练。图为一架F-18战机当天从“罗斯福”号航母上空掠过。(法新社)

  参考消息网8月2日报道 日媒称,日本外相岸田文雄在8月1日的内阁会议后召开的记者会上称,确认到了中国在东海日本主张的“日中中间线”中国一侧附近“停泊了移动式挖掘船,正在进行某种作业”。岸田表示已通过外交渠道提出抗议,要求中国停止作业。

  据《日本经济新闻》网站8月1日报道,中国已在日本主张所谓的“中间线”的中国一侧海域设置了16座天然气田挖掘设施,现在可能正在尝试设置新的挖掘设施。日本海上保安厅7月28日发出了警报。

  中日两国政府2008年曾就天然气田的共同开发等达成一致,但后来谈判始终处于中断状态。岸田表示:“今后会继续要求中国中止单方面的开发和既成事实化。”

  参考消息网7月25日报道 境外媒体称,美国官员说,两架中国战机23日在东海上空拦截了美国海军一架侦察机,其中一架战机最近距离美军侦察机仅约91米。

  据新加坡《联合早报》网站7月24日报道,这两名不愿具名的美国官员当日告诉路透社,初步报告显示,其中一架中国歼-10战机当时贴近美国的EP-3侦察机,迫使该侦察机改变航向。

  另据俄罗斯卫星网7月25日报道,这一事件发生在7月23日。消息人士称,初步消息显示,中国飞机飞近了美国的EP-3飞机,并迫使其改变了飞行方向。其他事件细节正在被确定中。

  此外据香港《东方日报》网站7月25日报道,美国媒体引述两名美国官员指,其中一架位于EP-3侦察机下方的歼-10,突然采取战术动作,向上爬升至侦察机前方约91米。官员指,美方侦察机被迫采取紧急回避动作。

  报道称,本次事件是5月下旬中美军机在香港附近空域“狭路相逢”后,双方再度危险遭遇。

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